专业梳齿板伸缩缝装置价格厂家生产!
梳齿板伸缩缝安装更换包工包料包质!
全国咨询热线和微信: 18098202003
当前位置:首页 > 桥梁伸缩缝 > D240型模数式桥梁伸缩缝
D240型模数式桥梁伸缩缝

D240型模数式桥梁伸缩缝

产品品牌:广东鸿凯建筑;服务范围:全国任何地区;
应用场景:桥梁,人行道,高速路,快速路,高铁地铁,高架桥建筑等地段;
承接工程:D240型桥梁伸缩缝,D240型模数式桥梁伸缩缝,模数式桥梁伸缩缝;

广东鸿凯建筑公司是一家专业桥梁伸缩缝工程一站式服务企业,专注于桥梁伸缩缝工程以及桥梁工程行业衍生产品。作为从业20多年桥梁伸缩缝工程施工单位,专业从事TST桥梁伸缩缝、多向变位桥梁伸缩缝、模数式桥梁伸缩缝、梳齿板桥梁伸缩缝和TST桥梁伸缩缝更换、模数式伸缩缝安装,并提供桥梁伸缩缝维修工程安装更换技术指导,桥梁伸缩缝项目为主营业务。并拥有桥梁伸缩缝更换厂家、桥梁伸缩缝厂家等。

我司作为D240型模数式桥梁伸缩缝(应用于:桥梁.高速路.快速路.高铁地铁.高架桥梁.等建筑地段)厂家一站式服务:按图设计、加工定制、出售购买,D240型模数式桥梁伸缩缝更换技术,专业技术人员现场施工指导,也承接D240型模数式桥梁伸缩缝更换安装(包工,包料,包维护),提供施工工程方案。

产品视频
产品介绍

D240型模数式桥梁伸缩缝是什么:

D这个符号代表的是伸缩缝的位移量,D240表示的是伸缩缝位移量为240mm。

D240型模数式桥梁伸缩缝,是采用热轧整体成型的异型钢材,为主沿梁伸缩装置。其以型钢断面形式分为C型、F型、Z型、E型、RG型等。只有两根边楞加橡胶密封条的伸缩缝,适用于伸缩量80mm以下的桥梁接缝。

D240型模数式桥梁伸缩缝和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大跨度桥梁。目前为了减少桥梁伸缩缝大量采用连续梁或连续桥面,桥面连续设置连续缝不可或缺,目前,连续缝的设置不够完善,致使连续缝破损,而产生桥面跳车。桥梁在营运过程中,养护不当、接缝处桥面铺装凸凹不平和老化,桥梁营运过程中交通流量大、车速快、载重车辆多等都会引起桥面破坏,严峻影响行车安全。

对接式伸缩缝装置,根据其构造形式和受力特点的不同,可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩装置是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙,伸缩体在任何情况下都处于受压状态。该类伸缩装置一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上,但已不多见。嵌固式对接伸缩缝装置利用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶条(带)嵌牢固定,并以橡胶条(带)的拉压变形来吸收梁体的变形,其伸缩体可以处于受压状态。也可以处于受拉状态。

D240型模数式桥梁伸缩缝适用范围:

D240型模数式桥梁伸缩缝是采用热轧全体成型的异型钢材规划的桥梁伸缩缝设备。 桥梁伸缩缝伸缩体完全由橡胶密封带组成的伸缩设备。由单缝钢和橡胶密封带组成的单缝式伸缩设备,适用于延伸缩量不大于60mm的公路桥梁工程弹性;由边梁和橡胶密封带组成的单缝式伸缩设备,适用于伸缩量不大于80mm的公路桥梁工程。

D240型模数式桥梁伸缩缝安装注意事项:

模数式桥梁伸缩设备在设备前一旦碰撞变形,很难修复为合格产品,所以在设备的全过程中,必定要采取措施维护,严禁任何车辆经过。要留意焊接顺序,焊接长度应知足规范要求。应采用快凝高强膨胀混凝土,可以抵消锚固混凝土形成强渡过程中产生的收缩裂痕,进步混凝土抗震抗渗的密实度。浇筑不该中断,小功率振捣密实,混凝土浇筑后笼盖洒水养护7天达到强度后再开放交通。

D240型模数式桥梁伸缩缝桥上各接缝处缝隙必定要用聚苯乙烯泡沫板塞严,避免浇注维护带混凝土时灌入,使缝失效。同时,也不行将设备内灌进混凝土,避免替换V形象胶带时受阻。加强伸缩缝施工过程控制,在桥梁施工中应留意与伸缩缝安装有关的预埋、预留,做到安装正确,焊接牢固。安装好选择在气温偏低时进行。安装前要彻底清理桥端缝隙中的杂物,槽口清理尺寸要够,冲刷要干净。

采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用温度为-40-+60地区伸缩缝伸缩量的确定对于伸缩量计算值,可直接影响对伸缩缝规格选定,采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用温度为-25-+60地区,如果伸缩量选择不合理,同时选择桥梁公路伸缩缝时还应考虑桥梁、板间伸缩装置间隙量距离,以保证伸缩缝装置与桥梁、板间两端有充分锚固,才能达到最好的效果。所以在选择伸缩缝的规格时,一定要留充足余量,才能保证伸缩缝的最好使用效果和耐久性。

D240型模数式桥梁伸缩缝特点:

D240型模数式桥梁伸缩缝装置由两道边梁和两道中梁及位移控制箱组成。
GQF-MZL重型桥梁伸缩装置适用于载重车辆比较多的道路桥梁,该产品的结构设计完全遵循了重型化的特性,大大提高了承载能力和使用稳定性,并有效的延长了使用寿命。

重型桥梁伸缩装置在设计过程中广泛征求了国内有关桥梁专家的意见,专家们认为:重型桥梁伸缩装置的产生,适应了我国交通运输业的发展趋势,该产品的选材、结构在原第1代产品的基础上有重大突破和提高。桥梁伸缩缝安装焊接质量和焊缝长度应符合设计要乞降规范划定,焊缝必需牢固,严禁用点焊连接。桥梁伸缩缝锚固部位的混凝土强度应符合设计要求,表面应平整,与路面衔接应平顺。桥梁伸缩缝安装答应偏差应符合规范及设计要求,外观鉴定桥梁伸缩缝应无梗阻、无渗漏、无变形、无开裂现象。伸缩缝对桥梁影响可以很大。

D240型模数式桥梁伸缩缝的安装方法:

公路桥梁伸缩缝施工质量的好坏直接影响其使用寿命及路面的平整度,为此必须严格按照正确的伸缩缝施工工艺进行施工安装,对于伸缩缝在运输、存放与安装中注意的事项也要注意,步骤如下:

如要在先摊铺路面后装伸缩缝,为保证路面良好的平整度,摊铺路面之前,必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板,再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜,目的在于防止摊铺设备压坏预埋钢筋,便于路面连续摊铺。

在安装伸缩缝时,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋,若发现裂缝或折断,位置不当或间隙过大,必须采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。应该认真检查XF型桥梁伸缩缝质量,偏差不得超过10mm,同时使钢边梁内边保持垂直。XF型桥梁伸缩缝就位后,应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1~2mm,不得超出路面标高。

对于立模、浇混凝土立模应注意模板密封,切忌水泥浆漏入支撑箱,影响支承部件和控制系统的正常工作。浇筑混凝土之前,在锚环内应插入一定数量纵向钢筋;在钢边梁水平肢上加铺一层钢筋网;在支撑箱底板上设置双层防震钢网。特别注意锚板、锚环及横梁支撑箱下面的混凝土密实。在混凝土养护期内,禁止一切车辆通行。相关的操纵流程,和实施的顺序很重要。与此同时还要在实施之前设计好相关图纸以及操纵的计划,还需要预备所需要的工具材料,公道铺排好各个工作职员的职能。后,将伸缩缝技术应用到实践当中去,确保工作顺利。

桥梁伸缩缝的橡胶条并不被认定是裂缝的收缩和胀大。桥梁伸缩缝的胀大和收缩是因为槽的宽度。桥梁伸缩缝装置时桥下有滑动轴承,因而能够顺利地伸缩。桥梁伸缩缝带的重要之处是防水防尘。为了防止杂物误跑到裂缝中,效率是灵活的。还要对橡胶条进行日常维护。对现已损坏老化的橡胶条封闭,好用新的防水橡胶条替代,维护装置需要立即安排胀大节的中断,即橡胶条上方的杂物,以及流行于服务的橡胶条的日子。混凝土达到安顿强度的一半,能够放置橡胶条。

广东鸿凯建筑公司是一家主营TST桥梁伸缩缝、多向变位桥梁伸缩缝、模数式桥梁伸缩缝、梳齿板桥梁伸缩缝和TST桥梁伸缩缝更换、模数式伸缩缝安装,并提供桥梁伸缩缝工程技术指导。以“真诚做人,专业做事,激情创意,卓越追求”的核心理念,认真服务好每一个桥梁伸缩缝工程项目。致力于桥梁伸缩缝工程以及桥梁工程行业衍生产品、专业桥梁伸缩缝维护工程一站式服务企业。

服务说明
我司作为D240型模数式桥梁伸缩缝一站式服务:专业施工团队、按图设计、加工定做、出售购买、定制更换和维修维护,可派专业技术人员到现场施工指导;专业的D240型模数式桥梁伸缩缝厂家公司哪个好,来电咨询我们为您解答:D240型模数式桥梁伸缩缝一平方多少钱和价格费用多少,D240型模数式桥梁伸缩缝多少钱一米或者多少钱一套,以及详细介绍D240型模数式桥梁伸缩缝施工工程方案,已在河北、山西、辽宁、吉林、黑龙江、江苏、浙江、安徽、江西、山东、河南、湖北、湖南、广东、贵阳、西安、宝鸡、咸阳、天水、银川、乌鲁木齐、太原、包头、西宁、海南、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、青海、内蒙、西藏、宁夏、新疆、台湾、北京、天津、哈尔滨、大庆、常州、无锡、南京、杭州、绍兴、宁波、合肥、上海、重庆、广州、深圳、唐山、保定、大连、鞍山、沈阳、芜湖、厦门、泉州、南昌、烟台、济南、青岛、洛阳、郑州、武汉、黄石、株洲、湘潭、东莞、佛山、柳州、绵阳、成都、长春等全国地区,承包过D240型模数式桥梁伸缩缝建筑施工工程和技术方案。。