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Z40型模数式桥梁伸缩缝

Z40型模数式桥梁伸缩缝

产品品牌:广东鸿凯建筑;服务范围:全国任何地区;
应用场景:桥梁,人行道,高速路,快速路,高铁地铁,高架桥建筑等地段;
承接工程:Z40型桥梁伸缩缝,Z40型模数式桥梁伸缩缝,模数式桥梁伸缩缝;

鸿凯建筑公司集自生产工厂、施工团队服务工程项目指导、产品销售全国各地和售后服务咨询于一体,采取自主生产和施工团队工程安装指导联合并举的发展模式。自成立以来,坚持 客户满意、质量合格”的经营方针;主营TST桥梁伸缩缝、多向变位桥梁伸缩缝、模数式桥梁伸缩缝、梳齿板桥梁伸缩缝和TST桥梁伸缩缝更换、模数式伸缩缝安装,并提供桥梁工程安装更换指导的桥梁养护伸缩缝项目。公司资格证书齐全,并拥有桥梁伸缩缝更换厂家、桥梁伸缩缝厂家等;

我司作为Z40型模数式桥梁伸缩缝(应用于:桥梁.高速路.快速路.高铁地铁.高架桥梁.等建筑地段)厂家一站式服务:按图设计、加工定制、出售购买,Z40型模数式桥梁伸缩缝更换技术,专业技术人员现场施工指导,也承接Z40型模数式桥梁伸缩缝更换安装(包工,包料,包维护),提供施工工程方案。

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产品介绍

Z40型模数式桥梁伸缩缝应用领域:

Z40型模数式桥梁伸缩缝适用于伸缩量40mm以下的的桥梁接缝 桥梁伸缩缝代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致。以GQF-Z80型伸缩缝为例,其中GQF为交通行业标准规定的桥梁伸缩缝装置代号。数字表示伸缩装置位移量:80mm NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶。必要时可涂抹少许肥皂水以利嵌入。可以在逐日低气温时安装为了利便安装橡胶条,安装时型钢间隙的确定既与安装时温度有关,同时又需与桥梁实际伸缩量和设计伸缩量的实际差值有关!留意事项:桥梁伸缩缝胶条从伸缩缝一端开始安装,也可以从中间向两端安装,切记不要从两端向中间安装。

设置伸缩缝时通常在结构变化较大处在垂直方向预留缝隙或结构变化较大处在垂直方向预留缝隙或沿建筑物长度方向每间隔一段距离,将基础以上的建筑构件全部断开,分为各自独立的能在水平方向自由伸缩的部分。伸缩缝的最大间距可根据不同材料的结构而定,详见有关结构规范。施工单位在公路桥梁上安装模数式桥梁伸缩缝,一旦产生磕碰变形,很难修正为及格产物,所以在安装的全过程当中,必然要采取办法掩护,严禁任何车辆经过过程。如果现场泛起伸缩缝的伸缩量不轻易调剂,所以对制品检讨必然要卖力、仔细。不及格的产品不可运至现场。更换桥梁伸缩缝与新建桥梁伸缩装置在选型上有所不同,新建桥梁在设计阶段就根据计算伸缩量大小基本确定采用的桥梁伸缩缝的类型。

Z40型模数式桥梁伸缩缝安装注意事项:

Z40型模数式桥梁伸缩缝按设计要求全部组装好后,由生产厂家或用户运往施工现场。如其长度超过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时,可以采用拆分的方法运输。并可根据其结构特点对梁(板)端部作出特殊设计处理。更换桥梁伸缩缝,不仅要考虑伸缩量的大小、结构形式的优劣,还应考虑原有桥梁伸缩缝的结构类型破坏原因、施工难易程度、使用效果以及经济公道性,必需详细分析,综合考虑,因地制宜选择适当的桥梁伸缩缝。

Z40型模数式桥梁伸缩缝安装方法:

Z40型模数式桥梁伸缩缝装置的安装应尽量在路面铺装好后进行,在伸缩缝装置安装前,须对留槽的宽度、深度及预埋钢筋进行检查,使之符合安装伸缩缝装置的要求。 更换桥梁伸缩缝需在已通车的道路长进行施工,施工环境复杂。首先必需制定具体的安全保通措施,经当地路政部分、交警部分批准并实行交通管制后方可施工。其次要制定切合实际的施工组织设计,严把质量关,特别需要留意的是半幅施工中桥梁伸缩缝与预埋钢筋的焊接一定要达到要求,还要控制混凝土的配合比、搅拌运输、浇筑、摄生等多道工序的质量,确保伸缩装置的安装质量。

对于伸缩缝伸缩量好坏的确定,会直接影响对产品规格选定,若同时选择公路桥梁伸缩缝时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小,以保证伸缩缝装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到最好的使用效果。安装前应将缝内的泡沫板、纤维板全部掏干净,以免杂物夹在缝内,胶条的安装应平整,长度适当,并做到整齐,外表美观,顺畅。将胶条舒展开,然后平顺到型钢缝隙中,再利用撬杠拨动胶条顶部使之嵌入型钢的凹槽中就可以了。

广东鸿凯建筑公司是一家专业桥梁伸缩缝工程一站式服务企业,致力于TST桥梁伸缩缝、多向变位桥梁伸缩缝、模数式桥梁伸缩缝、梳齿板桥梁伸缩缝和TST桥梁伸缩缝更换、模数式伸缩缝安装,并提供桥梁伸缩缝维护工程技术指导。拥有桥梁伸缩缝更换厂家、桥梁伸缩缝厂家等。专注于桥梁伸缩缝工程以及桥梁工程行业衍生产品、是专业桥梁伸缩缝工程一站式服务企业。

服务说明
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