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FM60型模数式桥梁伸缩缝

FM60型模数式桥梁伸缩缝

产品品牌:广东鸿凯建筑;服务范围:全国任何地区;
应用场景:桥梁,人行道,高速路,快速路,高铁地铁,高架桥建筑等地段;
承接工程:FM60型桥梁伸缩缝,FM60型模数式桥梁伸缩缝,模数式桥梁伸缩缝;

广东鸿凯建筑公司专注服务于桥梁伸缩缝工程施工行业,从桥梁伸缩缝工程到桥梁养护维修,目前发展为桥梁伸缩缝工程以及桥梁工程行业衍生产品、专业的桥梁伸缩缝工程一站式服务商。广东鸿凯建筑业务包含TST桥梁伸缩缝、多向变位桥梁伸缩缝、模数式桥梁伸缩缝、梳齿板桥梁伸缩缝和TST桥梁伸缩缝更换、模数式伸缩缝安装。广东鸿凯建筑专注于桥梁伸缩缝维护工程以及桥梁工程行业衍生产品。

我司作为FM60型模数式桥梁伸缩缝(应用于:桥梁.高速路.快速路.高铁地铁.高架桥梁.等建筑地段)厂家一站式服务:按图设计、加工定制、出售购买,FM60型模数式桥梁伸缩缝更换技术,专业技术人员现场施工指导,也承接FM60型模数式桥梁伸缩缝更换安装(包工,包料,包维护),提供施工工程方案。

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产品介绍

FM60型模数式桥梁伸缩缝产品保证

伸缩缝是桥梁结构中承担最大动力荷载的附件。它须承受量值不等的各种复杂的动力荷载或冲击。磨损以及化学性和物理性的各种侵蚀。因此为保证毛勒伸缩缝的经久耐用。在投入施工之前。毛勒公司对其伸缩缝的所有主要部件都进行了疲劳试验。固定后对伸缩缝的标高再复测一遍,确认没有泛起变形、偏差后,把锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢,一次全部焊牢,如焊时不好施工时,可先一侧焊,再焊另一侧。当单侧焊工作量大时间长时,且温差变化影响大,可在单侧焊好后,再焊接另一侧左、中、右部位进行锚固。

FM60型模数式桥梁伸缩缝的两条设计原则是“刚性锚固“和“密封防水”。安装固定时,伸缩缝的中央线与梁端中央线相重合,伸缩缝顶面比沥青混凝土路面的标高要低(1~2mm)。在临时进行固定隔点焊之前,对标高与直线度调整到符合设计要求后方可进行,固定时按伸缩缝边梁的锚固装置与预留槽的预埋筋从桥宽一侧向另一侧依次每隔2-3锚固筋焊一个焊点,为保证伸缩缝不发生变位,从两侧对称施焊,严禁从一端平移施焊。

地下伸缩缝防水工程一般来说应采用2~3种以上防水处理,中埋式止水带是其必选的防水方式;然后再从可卸式止水、外贴式止水带、防水崁缝材料、雨水膨胀止水条、涂膜防水、卷材防水等中选择1~2种。对另侧其他各锚杆加以焊接,留意焊点与型钢的间隔,确保型钢不变形。为了防止泛起跳车现象,根据规范要求型钢平整度要控制在0-2mm范围内,伸缩缝焊接牢固后,要去掉临时固定卡具、定位角钢等,使其自由伸缩。

建筑物发生渗漏的主要原因是各种防水材料和伸缩缝不能适应大幅度的变形。我们必须打起十二分精神重视建筑物里面各种缝的材料选择和处理。

材料的选择要从克服伸缩缝造成的渗漏现象这个基本点出发,伸缩缝分为:底板、顶板(楼、地面)、墙体、屋面伸缩缝四种。

FM60型模数式桥梁伸缩缝的构造要求:

要求伸缩缝在平行。垂直于桥梁轴线的两个方向。均能自由伸缩。无突跳与噪声,要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞,安装。检查。养护。消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处。栏杆与桥面铺装都要断开。对于桥梁的摄生与防护。水泥砼的摄生在砼初凝后应及时笼盖废旧毛毡或麻袋等保水,终凝后洒水摄生,保持湿润,常温时,拆除堵头模板。混凝土强度达到设计强度的50%以上后,方可安装结构橡胶密封条。

FM60型模数式桥梁伸缩缝结构特点:

FM60型模数式桥梁伸缩缝的突出特点是将伸缩缝的承重结构和位移控制系统分开。这样既保证受力时安全。又保证了受力时位移均匀。在浇筑砼时留意防撞墙处的修复。砼浇筑完后应用磨光机、三米直板和泥刀抹面,保证所浇筑连接带砼的平整度,此时水泥砼上面的相对高度应处于路面和伸缩缝装置上平面之间,应控制好水泥砼的高度。

桥梁伸缩缝施工前要求上报详细的施工设计方案,熟悉图纸以及安装操作,并进行相关施工操作规程培训,对桥梁伸缩缝的位置编号进行排查,对桥梁伸缩缝平整度、进行顺直度扭向及间距检查。按设计标号对称浇筑混凝土,伸缩缝装置内部和下方是振实的部位,凡未能振实造成脱空或未能排出气泡,均为分歧格,尤其是与桥面和异型钢顶面相接处,更要严格控制。砼倒入槽口后,锚板及支撑箱下部混凝土的密实性,支撑箱下宜用小石子混凝土。

FM60型模数式桥梁伸缩缝的安装

我们要求施工单位将伸缩缝吊装就位。检查其中线线与梁缝中心线是否重合。将预娩钢筋和伸缩缝锚固件焊接牢固。再横穿 12或 16水平钢筋。一定要立即拆除伸缩缝定位压板。在槽口部位即浇筑50号混凝土,用插入式振动棒。用直尺检查伸缩缝顶面。过度段。应尽量与路面平顺。做好混凝土养生后方可通车。带有防撞墙。人行道结构的伸缩缝。参造上述安装工序作业。实际安装中为确保安装质量,所有锚环均与预埋筋相焊接,焊接前对钢筋表面进行除锈处理。

安装前应检查伸缩缝是否有出厂合格证。使用说明书等。并约请监理。设计及有关人员对伸缩缝外观。几何精度进行检查验收。合格后方可使用。在桥梁上进行划线。切割:根据设计位置放出伸缩缝中线。为保证切边不受损坏。可分两次切割。第一次切缝距离保护带边线预留5cm。待浇筑混凝土前。再沿准确边线进行第二次切割。切缝要求顺直。准确。切割时注意不要破坏桥面防水层。将防水层卷起予以保护。

一定要及时进行桥面的清理。填塞间隙:人工配合空压机清除切割范围内的沥青混凝土。并凿除松散混凝土。同时将缝内的杂物清理干净。缝宽一定要满足设计宽度要求。清理后用苯板将伸缩缝堵严。用空压机再次清理。为预防伸缩缝安装过程中焊花烧坏泡沫板。可在泡沫板两侧用钢板或铁皮覆盖保护。施工单位要进行钢筋校正,当真检查预埋钢筋,因为过往车辆及铺筑路面时施工机械及车辆的碾压,预埋筋会泛起裂纹、折断及缺失现象,对有裂纹和折断的钢筋应及时效正并按焊接要求补焊或补钢筋,对扭曲的预埋筋要理顺,以知足预埋钢筋尺寸的要求及安装毛勒装置的焊接要求。

当要安装的伸缩缝就位用吊车吊运时。应检查好吊车的吊钩。防止脱钩。吊装时应严格按照厂家预留的吊位进行吊装。并按照设计图纸绑轧钢筋。在固定过程中采用拉线的方法控制伸缩装置的中线和直顺度。然后用3M直尺配合自制小门架逐段精确调平。调平过程中应采用钢楔。伸缩缝就位后。应调整伸缩缝的中线及标高。标高根据缝两侧5m范围内的实测路面标高确定。对于公路桥梁伸缩缝进行安装时,施工单位要根据工程设计单位的图纸宽度放样切缝,用砼切缝机切缝,切缝时应留意保持路面切口垂直整洁平顺,无啃边现象。两切缝隙间的材料用风镐凿除,并将槽口表面混凝土凿毛,留意不能将槽口以外的砼破坏。用高压泵冲刷槽口和构造缝内残留的杂物。

广东鸿凯建筑公司是一家专业桥梁伸缩缝工程一站式服务企业,致力于TST桥梁伸缩缝、多向变位桥梁伸缩缝、模数式桥梁伸缩缝、梳齿板桥梁伸缩缝和TST桥梁伸缩缝更换、模数式伸缩缝安装,并提供桥梁伸缩缝维护工程技术指导。拥有桥梁伸缩缝更换厂家、桥梁伸缩缝厂家等。专注于桥梁伸缩缝工程以及桥梁工程行业衍生产品、是专业桥梁伸缩缝工程一站式服务企业。

服务说明
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